China National Heavy Duty Truck Hangfa Motor Starter VG1560090001
Descrierea produsului:
Contact +8613395280616 +8619852008965 WeChat WhatsApp același număr
Modele aplicabile XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KCXCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT25L5_2 XCT95LC7 QCT95LCY1 QCT95LC77QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_EQY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KHQY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5DQY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT16_Y XCT25K5D QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT25L4_Y5 și alte modele XCT25L4_Y5 XCT25L4_Y.
Introducerea Produsului:
Starterul este împărțit în DC starter, starter pe benzină, starter cu aer comprimat și așa mai departe conform principiului de funcționare.Majoritatea motoarelor cu ardere internă folosesc demaroare DC, care se caracterizează prin structură compactă, funcționare simplă și întreținere ușoară.Demarorul pe benzină este un mic motor pe benzină cu ambreiaj și mecanism de schimbare a vitezei.Are putere mare și este mai puțin afectată de temperatură.Poate porni un motor mare cu ardere internă și este potrivit pentru regiunile înalte și reci.Demaroarele cu aer comprimat sunt împărțite în două categorii, una este să conducă aerul comprimat în cilindru în funcție de starea de funcționare, iar cealaltă este să folosească un motor cu aer pentru a antrena volantul.Utilizarea demaroarelor cu aer comprimat este apropiată de cea a demaroarelor pe benzină și este de obicei folosită pentru pornirea motoarelor mari cu ardere internă.
Demarorul DC este compus dintr-un motor de serie DC, un mecanism de control și un mecanism de ambreiaj.În mod special pornește motorul și are nevoie de mult cuplu, astfel încât cantitatea de curent care trebuie să treacă este uriașă, până la câteva sute de amperi.
Motorul de curent continuu are un cuplu mare la viteză mică și scade treptat când viteza este mare, ceea ce este foarte potrivit pentru utilizare ca demaror.
Demarorul adoptă un motor DC excitat în serie, iar piesele rotorului și statorului sunt înfășurate cu fire de cupru cu secțiune transversală dreptunghiulară relativ groase;mecanismul de antrenare adoptă o structură reducătoare;mecanismul de acționare adoptă o metodă de atracție magnetică electromagnetică.
Puterea companiei:
Predecesorul China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. („China National Heavy Duty Truck”) a fost Jinan Automobile Manufacturing Plant.Sinotruk a produs primul vehicul greu din China în 1960, camionul Yellow River JN150 de opt tone, care a pus capăt istoriei incapacității Chinei de a produce vehicule grele [2] .Sinotruk deține o gamă completă de mărci de vehicule comerciale, cum ar fi Yellow River, Shandeka și Howo.Este o întreprindere cu cea mai completă formă de conducere și acoperire de putere din industria camioanelor grele din China.Construcția economică a țării a adus contribuții remarcabile.Produsele sunt exportate în peste 110 de țări și regiuni, menținând primul loc în industria națională de camioane grele timp de 15 ani consecutiv.[3]
În septembrie 2018, China National Heavy Duty Truck Group s-a clasat pe locul 182 în „2018 Top 500 Chinese Enterprises”.În octombrie 2018, China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. a fost inclusă pe lista Forbes din 2018 a celor mai buni angajatori din lume.Clasat pe locul 70 printre primele 500 de întreprinderi de producție chineze în 2019. [4] În 2020, Sinotruk s-a clasat pe locul 183 în „Top 500 de întreprinderi chineze” [5] , pe locul 76 în „Top 500 de întreprinderi de producție chineză” [6] și pe locul 54 în bitul „Top 100 cele mai valoroase mărci din China”.
